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簡要描述:智能垂直升降式立體停車場俗稱電梯式停車塔,采用與電梯類似的原理與結構,司機只需要將車停到出入口,汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到最近的空車位,完成整個停車過程。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到25
小區(qū)二層簡易升降類立體停車性能、配置及技術參數(shù)1、產品型號:PLJ301-202、設備尺寸:4127×2615×1950mm3、舉升重量:≤2000kg4、舉升高度:1600-1850mm5、立柱高度:1842mm6、進車寬度:2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、容車尺
PSH2重列二層升降橫移機械式停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規(guī)模化生產,專業(yè)安裝速度快,建造成本經濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。設備運
小區(qū)四柱式立體停車鋼結構(1) 產品鋼結構所使用的鋼材,均系國內知名鋼廠生產、直接供貨,并具有嚴格的質保手續(xù)和質量(理化)檢驗合格證明。(2) 8.8級高強度螺栓連接組框,有足夠的預緊力矩,不易松動。(3) 表面處理工藝設備
PSH梳齒交換升降橫移機械式停車設備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現(xiàn),載車板不動,有效的減輕了提
地下室兩柱機械式立體車庫保養(yǎng)內容及維修服務機械部分1、設備整體有無明顯變形、松動等異常現(xiàn)象 半年一次2、升降電機、動力單元運轉情況 每月一次3、各組操作座與主機控制盤清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉情況
小區(qū)兩層機械停車庫產品介紹1.立柱高度2.1米,載重2.7噸2.舉升高度1.7米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:4810×2667×2084mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機功率2.2KW7.上升時間40
負一正一地坑PSH2D1二層升降橫移機械式停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規(guī)模化生產,專業(yè)安裝速度快,建造成本經濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青
三層PSH型立體車庫停車設備為二層多列布置,每個設備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層某一車位
全自動智能車庫智能化體現(xiàn)在哪些方面?全自動智能車庫是目前市場上存取車效率高,智能化程度高,存取車翻邊,停放更多車輛,很好解決停車位不足的一種狀態(tài),智能車庫作為一種新型的智能停車設備,跟其他的升降橫移立體車庫,簡易升降
經常在看立體車庫相關新聞的時候,發(fā)現(xiàn)目前媒體對立體車庫閑置的報道日漸增多,那么為什么社會對立體車庫閑置關注度會有如此大幅度的提高呢?首先就需要從立體車庫閑置的根源上來分析:第一造成這一現(xiàn)象的一個重要因素就是
機械式立體停車庫被廣泛應用于地下停車場、商場以及醫(yī)院中,這也促使各地紛紛開始啟動建立機械立體車位的計劃。但是也部分地區(qū)更青睞并選擇出租機械立體車位,現(xiàn)在就機械式立體停車庫建成驗收需要提交哪些資料作簡要闡述
隨著國內汽車產業(yè)的迅猛增長,停車設備市場已進入快速發(fā)展期,前景十分廣闊,而目前這一細分領域市場集中度還不高,缺乏領導廠商。解決停車難問題一直是城市交通緩堵的重中之重。去年年底北京發(fā)布的治堵方案中,停車基礎設施建
在國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。升降橫移類、
伴隨著我國經濟的迅速發(fā)展,及小汽車進到家庭的步伐加速,立體車庫成為了解決國內外城市停車難題。這類車庫可以實現(xiàn)自動化迅速安全存取車。這不但大大的便于專業(yè)車場管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個人用戶,那么在
相對于傳統(tǒng)的自走式車庫,升降橫移的優(yōu)勢在于節(jié)省土地空間,從而降低車位成本。與倉儲式車庫相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點。在技術水平不斷發(fā)展的基礎上,通過靈活的機械能運作,橫向和縱向拓展有限的停車資源
立體車庫的呈現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場地的面積狹小所導致的。空間有限,立體車庫無限,為了增加停車位,人們向縱向高度上做文章,利用停車設備建設立體車庫增加停車位。在立體車庫的設計中,設計師會根據(jù)客戶
立體車庫的主要技術指標(1)適用車型大多數(shù)汽車都是按標準外形來生產的,根據(jù)汽車尺寸的不同,選擇適用車型,設計時可采用標準車型尺寸,參考表1-4,根據(jù)存取設備的運動精度在各個方向上加大安全余量,一般取200-300mm,山此而算
車輛無處停放的新問題是城市的社會、經濟、交通立體車庫發(fā)展到一定程度產生的結果,我國于90年代初開始探究開發(fā)機械立體停車設備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶和車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積
隨著中國經濟的快速發(fā)展和城市人口的增加,單層平地停車場越來越無法滿足市場需求。建設多個停車位,占地面積小,操作簡便,安全可靠的“多層停車場”是解決大都市區(qū)停車場問題的有效途徑。全自動立體車庫的概念也漸漸廣為人
由于市民把車停在立體車庫里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應:建成的立體車庫停車率低、虧損嚴重,部分城市恐會出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場經濟的低迷外,政府的不行動也是原因之一。
四川萊貝停車設備有限公司
隨著城市化進程的加速和汽車保有量的持續(xù)增長,城市停車難問題日益凸顯。立體車庫全自動立體車庫作為一種高效、集約化的停車解決方案,正逐漸成為解決城市停車難題的關鍵手段。作為立體車庫全自動立體車庫的生產廠家,其技術實力、產品質量、服務水平和創(chuàng)新能力直接決定了其在
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